Rails de fixation

Les rails d'arrimage sont un outil important pour l'arrimage de votre cargaison. En utilisant la bonne barre d'attache, vous pouvez facilement et en toute sécurité sécuriser les produits dans votre camion, votre camionnette ou votre remorque. Pour ce faire, vous devez fixer les rails d'arrimage à la paroi, au plancher ou au toit de votre véhicule. Vous créez ainsi des points d'attache auxquels vous pouvez fixer des sangles d'arrimage ou des barres de charge. Vous évitez ainsi les accidents pour vous et les autres usagers de la route, ainsi que les dommages à vos produits en cas de freinage brusque ou de manœuvre d'évitement.

Comment fonctionne l'arrimage à l'aide de barres d'ancrage ?

Vous fixez un rail d'arrimage à la paroi latérale, au plancher ou au toit de l'espace de chargement de votre camion, camionnette ou remorque. Les barres d'ancrage sont faciles à monter à l'aide de courtes vis à panneaux d'aggloméré, de chevilles autotaraudeuses ou de rivets pop, selon la paroi arrière. Un rail d'ancrage en lui-même ne fournit que des points d'attache auxquels d'autres dispositifs d'arrimage de la cargaison, tels que des sangles et des barres de cargaison, peuvent être fixés. Chaque type de barre d'ancrage a un profil différent qui peut être utilisé.

Types de rails de fixation

Les types de rails d'arrimage sont basés sur le type de profil dont ils sont équipés. On distingue

Rail d'attache Combi

Les rails combinés sont très pratiques car ils possèdent à la fois un profil à trous oblongs et un trou rond d'un diamètre de 25 mm. Par conséquent, tant les sangles d'arrimage à trou oblong que les barres télescopiques à bouchon de 24 mm s'adaptent au rail d'arrimage. Les rails combinés sont disponibles en acier galvanisé et en acier inoxydable, ce qui les rend adaptés à l'arrimage de marchandises moyennes et lourdes. Les rails d'arrimage en acier inoxydable sont indispensables lorsqu'ils sont utilisés dans des remorques réfrigérées et congelées ou dans des remorques ouvertes.

Rails d'avion

Les rails d'avion en aluminium, également connus sous le nom de rails de ligne aérienne, présentent des trous continus de 20 mm de diamètre dans lesquels les œillets d'arrimage et les tiges télescopiques dotées d'un embout de 19 mm et d'un bouchon s'adaptent sans problème. Les trous contigus offrent de nombreuses possibilités de fixation des produits. Les rails de plan sont disponibles en 1, 2 et 3 mètres courants.

Rails à barreaux

Le rail à tiges est un rail d'attache en aluminium équipé de tiges de 8 mm de diamètre. Il permet de fixer facilement des sangles de charge sans fin ou des barres de charge avec un crochet plat de 25 mm. Les barres de charge munies d'un raccord et d'un évidement de 19 mm peuvent également être connectées au rail à barres, qui évite d'endommager les produits fragiles et le mobilier grâce à sa gaine en PVC.

Rail d'arrimage à trou rond

Ces barres d'ancrage présentent une découpe ronde d'un diamètre de 25 mm. Ils conviennent donc aux tiges télescopiques munies d'un bouchon de 24 mm et aux sangles d'arrimage de 25 mm avec crochets pointus. L'avantage de ces rails d'arrimage est qu'ils peuvent également être montés dans le sol ou sur le toit de votre espace de chargement. Comme les rails sont fabriqués en acier inoxydable ou en acier galvanisé, ils peuvent sécuriser des marchandises moyennement lourdes et lourdes. Les rails d'arrimage en acier inoxydable sont indispensables dans les remorques frigorifiques et congélatrices ou dans les remorques ouvertes.

Panneaux de couverture

Il s'agit peut-être d'un cas particulier, mais les bâches sont également utilisées en combinaison avec d'autres systèmes d'arrimage des marchandises. Les planches de couverture conviennent aux remorques à rideaux et aux remorques à bâches coulissantes. Il est facile de fixer une planche d'arrimage sur une bâche, mais il est également possible de fixer des rails d'arrimage ou, par exemple, des sangles.

Accessoires pour rails d'arrimage

Un rail d'arrimage peut être utilisé seul pour fixer d'autres dispositifs d'arrimage de la cargaison, mais lorsqu'il est combiné avec les bons accessoires, il devient encore plus facile d'arrimer votre cargaison rapidement et en toute sécurité. Par exemple, les rails pour avions peuvent être équipés d'un œillet d'arrimage auquel des sangles d'arrimage peuvent être attachées. Les œillets d'arrimage pour le plancher de votre camionnette, de votre remorque ou de votre caravane fournissent également des points d'attache supplémentaires. Pour une belle finition de votre sangle d'arrimage ou de votre rail d'avion, des bouchons d'extrémité sont également disponibles.

Mur, plancher et toit

Lorsque vous organisez votre espace de chargement, il est judicieux de déterminer à l'avance si vous souhaitez placer vos rails d'arrimage horizontalement ou verticalement dans l'espace de chargement. En cas de montage mural, vous pouvez sécuriser la charge en plaçant une barre télescopique sur la largeur ou en attachant des sangles sur les côtés. Vous pouvez également choisir de fixer les rails d'arrimage au plancher et au toit. Il existe à cet effet des rails d'arrimage spéciaux, qui peuvent être joliment dissimulés dans le sol, par exemple. En combinaison avec des barres télescopiques ou des sangles d'arrimage, vous pouvez sécuriser votre chargement dans toutes les directions.

Fixation des barres d'ancrage

Les barres d'ancrage sont faciles à assembler. Vous pouvez les fixer à l'aide de vis à panneaux d'aggloméré, de chevilles autotaraudeuses ou de rivets pop, en fonction de la paroi arrière. Pour une finition parfaite, vous pouvez utiliser un produit d'étanchéité. Il est ainsi très peu probable que de la poussière et des échardes se retrouvent encore derrière les rails, ce qui prolonge la durée de vie de ces derniers. L'utilisation de butées d'extrémité permet d'obtenir une belle finition des rails de reliure et de s'assurer que les produits ne peuvent pas être endommagés aux extrémités du rail de reliure. Certains rails de reliure sont déjà équipés de butées, tandis que d'autres doivent être commandés séparément.