Les étiquettes ou autocollants pour pneus sont largement utilisés pour le stockage des pneus. Les pneus peuvent notamment être stockés lorsqu'une voiture, une camionnette ou un camion est équipé de pneus d'été et de pneus d'hiver. Lorsque l'on passe des pneus d'été aux pneus d'hiver, les pneus d'hiver sont laissés sur place et il en va de même dans l'autre sens. Les pneus retirés sont stockés pendant toute la période d'été ou d'hiver. Il est donc important que les étiquettes soient bien collées et que les informations ne soient pas perdues.
Informations sur les étiquettes de pneus
Toutes les caractéristiques importantes permettant d'identifier un pneu peuvent figurer sur l'étiquette du pneu. Les étiquettes de pneus sont idéales pour identifier les pneus d'été et les pneus d'hiver. Les données relatives au propriétaire ou à la voiture peuvent également figurer sur l'étiquette :
- le nom du propriétaire
- Le numéro de téléphone du propriétaire
- La marque de la voiture
- Le numéro d'immatriculation de la voiture
- S'agit-il de pneus avant ou de pneus arrière ?
- Y a-t-il un capteur de pression des pneus (TPMS) ?
L'adhérence des étiquettes des pneus
Les étiquettes de pneus contiennent une feuille d'argent permanente et autocollante très résistante (sperme d'aluminium). L'adhérence des étiquettes est très forte. Par conséquent, les étiquettes adhèrent également aux surfaces en caoutchouc, même lorsque la surface du pneu est légèrement sale. Les étiquettes sont également résistantes aux intempéries, à l'eau, à la saleté et à la déchirure. Il ne reste donc aucun résidu sur les pneus.
Imprimer ou écrire sur les étiquettes de pneus
Nous proposons des étiquettes de pneus vierges et des étiquettes de pneus pré-imprimées. Les étiquettes vierges peuvent être facilement imprimées à l'aide d'une imprimante d'étiquettes. Les étiquettes sont livrées en rouleaux avec un mandrin de 25 mm, de sorte qu'elles s'adaptent à presque toutes les imprimantes d'étiquettes de bureau. Les étiquettes vierges et les autocollants préimprimés pour pneus peuvent être écrits à l'aide d'un stylo ou d'un marqueur imperméable.
Quand changer les pneus ?
Les pneus saisonniers sont changés deux fois par an. En novembre, les pneus d'été sont remplacés par des pneus d'hiver et en mars, les pneus d'hiver sont remplacés par des pneus d'été. Les pneus d'hiver offrent une meilleure adhérence à la route lorsque les températures baissent. Lorsque la température descend en dessous de 7°C, il est recommandé de chausser des pneus d'hiver. À l'inverse, les pneus d'été ont plus d'adhérence lorsque les températures sont élevées. En effet, la température a une grande influence sur la distance de freinage. Les pneus hiver sont conçus pour rouler sur la neige et le mouillé et sont donc moins efficaces sur route sèche. Plus les températures sont élevées, plus la distance de freinage avec des pneus hiver est longue. Inversement, le profil des pneus d'été n'est pas adapté à la conduite sur la neige, ce qui se traduit également par une distance de freinage plus longue.
Différence entre pneus été et pneus hiver
Les pneus été sont plus durs que les pneus hiver. Parce qu'ils sont plus durs, les pneus ont plus d'adhérence sur les routes mouillées et sèches lorsque les températures sont douces. Lorsque la température descend en dessous de 7°C, les pneus deviennent plus rigides et peuvent se fissurer. La bande de roulement des pneus d'hiver maintient la neige entre les rainures afin d'améliorer l'adhérence. Les pneus d'été compriment la neige, ce qui rend le contact avec la chaussée plus glissant. En revanche, les pneus d'été sont excellents pour évacuer la pluie.
Lire moins
