Cône de roue en plastique jaune 393 x 158 x 193 mm
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Description
- Selon la norme 76051-E46
Le chargement et le déchargement d’un camion ou d’une remorque sont généralement des opérations mouvementées. Lors de ces opérations, l’utilisation d’une cale de roue (wheel chock) n’est pas obligatoire légalement, mais elle est toutefois recommandée. Lors de l'accostage à un pont de transbordement, les entreprises peuvent et doivent, afin de respecter les règles de santé et de sécurité au travail, demander aux chauffeurs de placer des cales de roue en plus d'utiliser le frein de stationnement habituel. Il est également obligatoire, conformément à la réglementation ADR , de disposer en standard de 2 cales de roue sur le camion.
La cale de roue jaune est fabriquée en plastique et est conforme à la norme DIN 76051-E46. Elle est facile à transporter grâce à sa poignée intégrée. De plus, elle peut être rangée facilement dans le support prévu à cet effet.
- Selon la norme 76051-E46
Le chargement et le déchargement d’un camion ou d’une remorque sont généralement des opérations mouvementées. Lors de ces opérations, l’utilisation d’une cale de roue (wheel chock) n’est pas obligatoire légalement, mais elle est toutefois recommandée. Lors de l'accostage à un pont de transbordement, les entreprises peuvent et doivent, afin de respecter les règles de santé et de sécurité au travail, demander aux chauffeurs de placer des cales de roue en plus d'utiliser le frein de stationnement habituel. Il est également obligatoire, conformément à la réglementation ADR , de disposer en standard de 2 cales de roue sur le camion.
La cale de roue jaune est fabriquée en plastique et est conforme à la norme DIN 76051-E46. Elle est facile à transporter grâce à sa poignée intégrée. De plus, elle peut être rangée facilement dans le support prévu à cet effet.
- Selon la norme 76051-E46
Le chargement et le déchargement d’un camion ou d’une remorque sont généralement des opérations mouvementées. Lors de ces opérations, l’utilisation d’une cale de roue (wheel chock) n’est pas obligatoire légalement, mais elle est toutefois recommandée. Lors de l'accostage à un pont de transbordement, les entreprises peuvent et doivent, afin de respecter les règles de santé et de sécurité au travail, demander aux chauffeurs de placer des cales de roue en plus d'utiliser le frein de stationnement habituel. Il est également obligatoire, conformément à la réglementation ADR , de disposer en standard de 2 cales de roue sur le camion.
La cale de roue jaune est fabriquée en plastique et est conforme à la norme DIN 76051-E46. Elle est facile à transporter grâce à sa poignée intégrée. De plus, elle peut être rangée facilement dans le support prévu à cet effet.
Caractéristiques
| Numéro d'article | 101901012 |
|---|---|
| EAN | 4027816356509 |
| Matériau | Plastique |
| Couleur | Jaune |
| Largeur | 160 mm |
| Normalisation | DIN 76051 |
| Emballé par | Pièce |
| Numéro d'article | 101901012 |
|---|---|
| EAN | 4027816356509 |
| Matériau | Plastique |
| Couleur | Jaune |
| Largeur | 160 mm |
| Normalisation | DIN 76051 |
| Emballé par | Pièce |
| Numéro d'article | 101901012 |
|---|---|
| EAN | 4027816356509 |
| Matériau | Plastique |
| Couleur | Jaune |
| Largeur | 160 mm |
| Normalisation | DIN 76051 |
| Emballé par | Pièce |
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